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NEW エンジン及び電動パワートレインシステム制御開発エンジニア

求人会社名 : 日産自動車株式会社

求人ID : NKEX80842343

※エントリーは求人提供元転職エージェントへの申し込みであり、求人会社への直接応募とはなりません
※既に求人提供元転職エージェントへご登録いただいている方は、担当のヘッドハンターに直接ご相談ください

募集要項

仕事内容 (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御・自動運転等の車両協調制御の、新規制御アルゴリズムの構築と検証を行います。

(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベース開発で制御開発を行います。
2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などは、実車での走行評価をテストコースに出かけて行います。
アライアンスパートナー各社と連携しながら行います。

(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダ、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、制御仕様決定に関係する部内や他部署(アライアンスパートナー含む)の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。
難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。
アライアンスパートナー各社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。

<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンやe-POWER、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。
・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。
・担当業務によっては、ルノー、三菱自動車などのアライアンスパートナーや海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。

※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
必要な経験・能力等 ・システム開発または制御開発経験をお持ちの方。
・パワートレインに関する基礎知識を持っている方。
・TOEIC:600点以上

【歓迎要件】
・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発経験を持っている。
・英語を用いた業務経験(海外顧客・パートナーとの協業経験)
・Matlab、SimuLink、GT-Powerなどを用いたモデルベース開発
・開発チームのリーダーとしての経験
勤務地
  • 神奈川県
厚木市岡津古久 日産テクニカルセンター
勤務時間 08:30~17:30
年収・給与 400万円~900万円
待遇 家族手当、時間外勤務手当、他、大型住宅金融制度 社内預金制度 直営保養荘など、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり。(入居及び手当支給基準は、当社規定による)、住宅ローン制度、退職年金、オートローン他
不動産購入割引制度、社員車両購入制度 他
法人契約を締結している社外福利厚生施設・割引制度あり
休日/休暇 完全週休二日(土日)

年間休日121日
(週休2日制※当社カレンダー有り),祝日,夏期休暇(9日程度),年末年始(9日程度),GW,育児休暇/介護休暇制度等、年次有給休暇(初年度17日・以後、繰越分を含め最大40日まで)、年次有給休暇の連続取得制度(個別に9連休の設定可)、半日年休制度、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇)
求人提供元
転職エージェント
株式会社パソナ (人材紹介事業本部) 株式会社パソナ(人材紹介事業本部)

求人会社概要

求人会社名 日産自動車株式会社
設立 1933年
資本金 6058億1300万円
従業員数 22791名
概要 ■自動車の製造、販売および関連事業
業種 自動車・自動車部品・輸送用機器

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ヘッドハンターからのメッセージ

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